Для нашей следующей героини рубрики «Рядом с нами» Шынар Абилгазиной, которая связала свою жизнь со стальной магистралью, работа на железной дороге уже не просто профессия. В этой отрасли она трудится 32 года. Шынар Абилгазина — стала одной из первых женщин-железнодорожниц, которой присвоили звание «Почетный железнодорожник».
-Я родилась и выросла в Кандыагаше, окончила среднюю школу №1. После окончания которой поступила на факультет легкой и пищевой промышленности Таразского технологического института. Но уже в стенах института поняла, что хочу продолжить династию потомственных железнодорожников, ведь дети железнодорожников впитывают любовь к профессии с рождения. Мой отец Исык Абилгазин работал на станции Кандыагаш. Он был большим авторитетом и примером для меня. Я ему говорила, «Папа, такие люди как Вы, рождаются раз в 1000 лет. Мама Кунсулу Абилгазина работала в ПТО, ныне это вагонное депо. Они с отцом проработали по 45 лет, посвятив всю свою трудовую жизнь благородной, трудной и самоотверженной профессии. Несмотря на то, что сейчас их уже нет в живых, их опыт, их знания не просто передались нам, но и крепко усвоились», — рассказывает Шынар Абилгазина.
Свою трудовую деятельность героиня нашего материала начала в далеком 1990 году в качестве дежурной по выдаче справок в справочном бюро. Так как диплом технолога не соответствовал работе, Шынар Исыковна выучилась и получила диплом железнодорожника. Спустя 2 года работы в справочном бюро, была переведена кассиром в билетную кассу. С тех пор, на протяжении 32-х лет работает в филиале «Западный» АО «Пассажирские перевозки».
-«Когда я начинала работать, пассажиров было намного меньше. Но город застроился, пассажиропоток увеличился. 120 человек — это только в дневную смену, а в сутки обслуживаем более 200 человек. Это уже считается, что план перевыполнен. У нас очень много обязательств, потому что мы работаем с населением, работать с людьми непросто. Самое главное это дисциплина и безупречное знание своей работы. Бывают моменты, когда задерживается поезд, люди начинают паниковать, в этом случае нам необходимо объяснить пассажирам ситуацию, избегая конфликтов. Пассажиры бывают разные. И нам необходимо найти подход к каждому и постараться удовлетворить их требования. Ведь самое важное в нашей работе — это создание условий для пассажиров, их своевременный отъезд и благополучное прибытие до места назначения. Несмотря на то, что ныне, в век цифровых технологий, горожане стали чаще приобретать билеты в онлайн-формате, люди все равно прибегают к услугам билетного кассира. Многие купив билет с помощью приложения, не могут найти номер билета или в приложении сам купленный билет, не могут сделать возврат. Если поезд выехал со станции, точки отправления, а билет пассажир приобрел онлайн, то возврат билета делается только в билетной кассе. В этом случае, стоимость билета возвращается не сразу, а через несколько дней. Встречаются пассажиры которые услышав от нас об этом, начинают протестовать, могут и нагрубить. Средства безусловно возвратятся, но через определенное время и на тот счет, с которого производилась оплата. Работа в сфере обслуживания имеет свои сложности. Все мы люди. Кто-то подходит к кассе с хорошим настроением, а кто-то старается выместить свое недовольство на кассира. Приходится проявлять терпимость к пассажирам, находить компромисс, улыбаться. Со всеми мы разговариваем одинаково вежливо, пытаемся разъяснить ситуацию и помочь. Как бы клиент не реагировал, мы придерживаемся того, что клиент всегда прав. Работа у меня сменная. Нас 4 билетных кассира. С коллегами у нас хорошие, дружеские отношения. Поэтому я всегда чувствую большую поддержку на работе. Безусловно, работать в ночную смену конечно же тяжело, особенно женщине. Но с годами привыкаешь и к этому режиму работы. Работа билетным кассиром приучает к пунктуальности. Это железная дорога, здесь все расписано, минутка к минутке. Спасибо Всевышнему за то, что дает еще силы. К тому же большую помощь и поддержку мне оказывают члены моей семьи. Они помогают мне во всем, всегда рядом и заступаю ли я в дневную или в ночную смену, всегда создадут мне все условия для работы и отдыха. И это, конечно, очень радует и придает силы. Мой покойный супруг Дауренбек, тоже работал на железной дороге. Сегодня по нашим стопам пошел и наш единственный сын Амандык. Он работает дежурным по станции на станции Темир. Сноха Назгуль работает в Центре занятости населения, а внучка учится в 5-ом классе.
Вся жизнь нашей Шынар Исыковны связана с железной дорогой. Если взять их общий рабочий стаж — родителей, братьев — то он превышает сто лет. В этом году Шынар Абилгазина была удостоена высшей отраслевой награды — знака «Почетный железнодорожник».
Асель АБДАНБАЕВА